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Stan Gibson - eWEEK Sie wissen, daß Stimme über IP das Mainstream wenn eine Firma erreicht hat, die als konservative Migration der Bauten VOIP in seine Daten- und Sprachkommunikationsstraßenkarte sich beschreibt. "die Idee war nie, wenn sie geschieht, aber, wenn sie geschehen sollte," sagte Steve Lydston, IST Manager für die Netze und Sicherheit für Nissan North.america Inc., gegründet in Gardena, Calif. Mit einem Auge in Richtung zum Einsparunggeld und -verbessern der korporativen Zusammenarbeit, studierte Lydston VOIP für einige Jahre. Als er die Zeit beurteilte, Recht zu haben, schiffte sich Lydston auf einem Plan ein, der einige Jahre überspannen würde und stufenweise VOIP in alle Firmabüros und -fabriken holen würde.
"wir nehmen eine sehr konservative Ansicht von Sachen. Wir möchten nicht die Firma an der Gefahr der ernsten Störungen setzen, "sagte Lydston. "wir kauften Technologie, um uns zu erlauben, allen unserer Positionen IP-zu ermöglichen, aber also würden wir nicht in alles sofort springen müssen.", Vor die Bewegung zu VOIP begann fast drei Jahren, sagte Lydston, und sie geht für drei bis vier Jahre weiter.
Kultur Nissans kann konservativ sein, aber mit der Firma nah an Bankrott 1999, waren drastische Änderungen erforderlich. Angesichts der Vorhersagen der Industriewatchers', daß Nissans erworben würden, stießen Vorsitzender und CEO Carlos Ghosn den Nissanwiederbelebungplan und seine Folge, Nissan 180 aus, das im abschließenden Jahr seiner dreijährigen Lebenüberspannung ist. Die Nr. 180 wird von den Zielen des Planes abgeleitet: 1 Million weitere Maßeinheiten global verkaufen dieses Jahr als 2001, einen Seitenrand des betrieblichen Gewinns von 8 Prozent erzielen und Schuld bis null zu verringern.
Die Implementierung von VOIP und die Geldsparungen wird es erwartet, um zu erzeugen, ist ein Bestandteil in der massiven globalen Initiative. Aber Dollarsparungen sind nicht der einzige Grund für die Bewegung zu VOIP. Genauerer Zusammenarbeit über far-flung weltweiten Betrieben zu ermöglichen ist anders. Videoconferencing zwischen Design und Maschinenbauer ist ein Schlüsselziel.
VOIP erreicht eine neue Ära der Hauptströmungsannahme. Klicken Sie hier , um mehr zu lesen.
Nissan ist nicht in seinem "nicht wenn, aber wenn" Annäherung zu VOIP allein. Z.B. ist Visteon Corp., die Automobilteilvereinigung, die Nissans als ein Kunde gilt, mitten in einem massiven VOIP-rollout außerdem. Visteon hat bereits 6.000 IPHÖRER entfaltet und wird andere 6.000 dieses Jahr, entsprechend Mikrophon Loo, Direktor von globalem ES Strategie und die Infrastruktur für Visteon anschließen, gegründet in Van Buren Township, Mich. Mit Hilfe der globalen Dienstleistungen IBM entfaltet Visteon hauptsächlich Cisco Systems Inc. und etwas Ausrüstung Avaya Inc., gesagtes Loo. Er zählt auf den 30-Prozent-Monatssparungen, die mit vorhergehenden Nachrichtentechnikunkosten verglichen werden, die für hauptsächlich antiquated Dienstleistungen Centrex waren. Wie Nissans plant Visteon, Ingenieuren zu ermöglichen, über Videoconferencing zusammenzuarbeiten. Schließlich sagte Loo, plant er, Videoconferencing zwischen Visteon und seine Kunden, zu ermöglichen einschließlich Nissans.
Als Teil einer weltweiten Firma mit französischem Partner und Mehrheitsaktionär Renault im Bündnis Renault-Nissans, trifft Nissan, seine eigenen C$kaufentscheidungen aber koordiniert sie mit den globalen Organisationen von Nissans und von Renault, von denen beide auf VOIP bewegen, gesagtes Lydston. Sein Vorrecht der Wahl ausübend, färbten Nissans ein Alleinigquellenabkommen im September 2002 mit Siemens AG ( Nachrichten - Netzaufstellungsorte ) für VOIP-Ausrüstung, einschließlich der gesamten Linie der Hörer OptiPoint ein und reichten vom Eintragung-Niveau bis zu high-end Modellen für Hauptleiter und conferencing-fähige Telefone für Konferenzzimmer.
Antrieb Lydstons zum Werkzeug VOIP ist auf zwei Hauptführungsschienen: ein für vorhandenen Service, das andere für neue Gebäude. Die ersten zum Sein alle-VOIP sind kleinere, neue Positionen, weil bedeutende Sparungen -- in einem Fall, 12 Prozent der Kosten des Gebäudes -- möglich gewesen sind, indem man nur ein Kabel der Kategorie 5 zu jeder Zelle oder zu Büro laufen ließ, anstelle von laufendem Telefon verdrahtet außerdem.
Jedoch sind die Sparungen von den VOIP-Anrufen für Langstrecke nicht so drastisch, daß sie eine Zerreißen-undersetzenannäherung zu vorhandenen Telefonen gewährleisten würden. Stattdessen sagte Lydston, daß er vorhandene Telefone ersetzt, wie sie überholte oder Endfunktion werden.
Folgende Seite: VOIP-passen in Zusammenarbeitsstrategie.
Zusätzliche Sparungen kommen vom Ausrangieren von so vielen Telefaxmaschinen möglich. "wir wirklich benötigen nicht Telefaxmaschinen mehr. Es gibt ein anderes Element von ROI [ Rückkehr auf investment] -- wir können sie loswerden, "sagte Lydston. Während Analoganschlüsse in digitales umgewandelt werden, beabsichtigt er, in PC CallXpress RightFax AVT Corp. oder Bediener-gegründetes Telefaxsystem umzuwandeln. Neue Drucker lassen Nissans von Nordamerika außerdem ablichten und übertragen.
Ausschnittkosten alleine würden Nissans möglicherweise 90 Grad nur herum auf seiner 180-Gradumdrehung erhalten. Die VOIP-Entwicklung ist ein Teil einer companywide Bemühung, Zusammenarbeit über allem Design und Produktionsanlagen in Nordamerika durch integrierte Daten, Stimme und Videoconferencing zu verbessern.
Die Versprechung des preiswerten Videoconferencing ist, Lydston besonders attraktiv, das gesagt wird und angibt, daß die Ingenieure, die Automobilbestandteile entwerfen, in der LageSIND, mit den Produktionsanlagen bereitwillig zu verständigen, die sie zusammenbauen. Das Kommunikationszahnrad trägt nicht nur Daten über die Teile aber die auch Diagramme von ihnen und von Videoconferences zwischen der Designmitte der Firma in den Hügeln Farmington, in Mich. und in seinen Maschinenbauern an den Versammlungsbetrieben. Auch in der Schleife ist der Wettertestschienen-Service der Firma heiße in den Headquarters Stanfield, Ariz. und Nissan Motors Acceptance Corp. in Torrance, Calif.
STAATAUTOMOBIL-Produktionsanlagen Nissans sind im Bezirk, im Fräulein und in Smyrna, Tenn. Energie-bilden Sie Betrieb ist in Decherd, Tenn., 70 Meilen von Smyrna aus. Im 3,5-Million-Quadrat-Fuss-Bezirkbetrieb werden ca. 400.000 Träger, einschließlich des Altima, das sedan ist, Aufnahmen Titan, Armada SUV, Infiniti QX56 und das minivan Suchen, jährlich produziert. Z.Z. mit einer Mischung der IP- und Entsprechungstelefone, hat Bezirk jetzt mehreree hundert IPTELEFONE.
Der Service 5,2-Million-Quadrat-Fuss-Smyrna produziert 550.000 Träger pro Jahr, einschließlich des Altima, Maximum-, Grenzaufnahme, Xterra SUV und Pfadfinder SUV. Der Betrieb brachte 250 IPTELEFONE im September an. benutzen die Bezirk- und Smyrnabetriebe Siemens HiPath 4500 PBX. "wir wünschten die Redundanz des HiPath 4500," sagte Lydston.
"wir versuchen, IPTELEPHONIE, in der es -- das vorteilhafteste ist, zum Beispiel, in den Produktionsanlagen zu verwenden, die Meilen Kabel haben. Anstatt Zuglose kupfernes Kabel, ziehen wir Faser und jeder ein IPTELEFON zu geben, "sagte Lydston.
Nissan hat zwei Versammlungsbetriebe in Mexiko, Aguascalientes und Civac. Zusätzlich basieren mexikanische Betriebe in einem Mexiko-City Büro, und eine Trainingsmitte ist in einem anderen Mexiko-City Service. Der Betrieb Aguascalientes bildet das Sentra für den zentrales und das SüdMarkt VEREINIGTER STAATEN und eine Vielzahl anderer Träger für amerika. Der Betrieb Civac bildet eine Vielzahl von den Trägern für die zentralen und südamerikanischen Märkte. In Nissan hat Systeme an allen seinen mexikanischen Positionen bis 4300 oder 4500 umgewandelt und hat 250 IPTELEFONE in Mexiko-City, mit ungefähr 125 IPTELEFONEN Aguascalientes und Cuernavaca entfaltet. In mit Siemens eigener Kornett-IPDATENÜBERTRAGUNGSSOFTWARE plant Siemens, ganzem zu verbinden seinen Service die Vereinigten Staaten und Mexiko.
"diese Halteseile sind immer am Telefon und miteinander an sprechen und global teilen Systeme. Sie haben Maschinen, die miteinander sprechen. Leute gehen hin und her die ganze Zeit zwischen die VEREINIGTEN STAATEN und Mexiko, "sagte Lydston.
In Nordamerika werden ca. 15.000 Benutzer durch IP-fähiges PBXes gedient, obgleich nur 1.200 bis 1.500 IPHÖRER benutzen. Schließlich, daß Zahl 12.000 erreicht, sagte Lydston.
Das Einführen von VOIP hilft auch, Kommunikationen für Hauptleiter mit Laptop-Computer zu verbessern, die Software des PC VOIP OptiClient Siemens benutzen. "bevölkeren Sie fliegen um die Welt im Geschäftsflugzeug. Sie landen in allen Arten Plätze, wie Dubai und Guam. Wir pflegten, große Zahlentelefonrechnungen zu haben. Jetzt können sie freies in der Welt mit einem Laptop und einem weichen Telefon überall verlangen, "sagte Lydston. "wir haben 1.000 bis 2.000 Laptopbenutzer, und wir sind gerader Anfang, den rollout," er sagte.
Lydston sagte das bis jetzt, Audioqualität ist gewesen nicht ein Problem. Er zitierte das private IPNETZ der Firma, das durch AT&T Corp. geliefert wird, als Hauptgrund. Dieses Netz profitiert vom Gebrauch von Technologie MPLS (Mehrprotokollaufkleberschaltung), die Pakete entsprechend ihrem zufriedenen liest und Priorität gibt und stellt schnelle Durchfahrt für Sprachpakete sicher. Die Fähigkeiten QOS (Qualität des Services), die von MPLS ermöglicht werden, sind zu Nissans besonders vorteilhaft, wenn die Firma anfängt, Videoconferencing- und Zusammenarbeitsfähigkeiten einzuführen, gesagtes Lydston.
Nissan hat outsourced Management von seinem ES Betriebe zu den globalen Dienstleistungen IBM, das instrumentell war, wenn es ein timeline für den Übergang zu VOIP herstellte. "die IBM-Völker lassen unser ES, einschließlich der voice-/datanetze laufen. Sie sind unsere Betriebsleute. Wir haben einen Kern ES Mannschaft der älteren Manager und der Architekten. Wir sind verantwortlich für, was wir kaufen, und IBM ist für das Laufen lassen es verantwortlich. Wir erhalten Reports von IBM die ganze Zeit. Es ist eine gemeinschaftliche Bemühung, "sagte Lydston.
Die IBM-Mannschaft verwendet Manager HiPath Siemens am Bezirkbetrieb, um sicherzugehen, daß Bandbreite für die Anwendungen vorhanden ist, die sie benötigen. Z.Z. handhaben jene Netzverwalter nur STAATVERBINDUNGEN. Wenn Kornett völlig eingeführt wird, handhaben sie auch das mexikanische Teil des Netzes. Schließlich Nissans konnte europäisches Betriebsnetz unter Managementflügel des Bezirks genommen werden, sagte Lydston.
Nissan uses Microsoft Corp.'s Live Communications Server and plans to broaden deployments. Nissan should benefit from an agreement between Microsoft and Siemens earlier this month under which the two vendors agreed to ensure interoperability between Live Communications Server and Siemens' HiPath switches.
"Collaboration is big and getting bigger. Videoconferencing is in trial all over the globe," Lydston said. In Nissan's road map for the future, it's not a question of if but of when.
Nissan Does a 180
Project 180, now in its third year, is intended to improve Nissan's corporate performance and to place the company among the auto industry's leaders
GOALS
Sell 3.6 million vehicles this year—1 million more than in 2001
Achieve 8 percent profitability
Reduce debt to zero
PROGRESS
Sold 3.3 million vehicles last year
11.1% operating profit in FY '03
No net automobile debt
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